الموظف في مهنة Aircraft Maintenance Technician في الامارات العربية المتحدة يكسب في المتوسط حوالي 6,130 درهم. تتراوح الرواتب بين 3,060 درهم (الحد الأدنى) إلى 9,500 درهم (الحد الأعلى).
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة Aircraft Maintenance Technician في الامارات العربية المتحدة يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
الحد الأدنى 3,060 درهم |
المتوسط 5,670 درهم |
الحد الأعلى 9,500 درهم |
راتب مهنة Aircraft Maintenance Technician في الامارات العربية المتحدة يتراوح ما بين 3,060 درهم (الحد الأدنى) و 9,500 درهم (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الرواتب يبلغ 5,670 درهم ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة Aircraft Maintenance Technician في الامارات العربية المتحدة يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة Aircraft Maintenance Technician في الامارات العربية المتحدة يتقاضون أقل من 4,660 درهم فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 6,470 درهم فيما 25% منهم يكسب أكثر.
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة Aircraft Maintenance Technician في الامارات العربية المتحدة و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 3,580 درهم و 5,000 درهم. 20% من الأجور أقل من 3,580 درهم. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 5,000 درهم و 5,640 درهم. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 5,640 درهم.
0 - 2 سنة | 3,680 درهم | |
2 - 5 سنة | +32% | 4,870 درهم |
5 - 10 سنة | +34% | 6,510 درهم |
10 - 15 سنة | +19% | 7,760 درهم |
15 - 20 سنة | +8% | 8,370 درهم |
20+ سنة | +7% | 8,980 درهم |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة Aircraft Maintenance Technician.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 3,680 درهم.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 4,870 درهم، 32% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 6,510 درهم و هذا 34% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 7,760 درهم تقريبا، 19% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 8,370 درهم و هو 8% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 8,980 درهم، ما يساوي 7% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
شهادة مهنية | 4,870 درهم | |
شهادة بكالوريوس | +37% | 6,670 درهم |
شهادة الماسترز | +29% | 8,600 درهم |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب Aircraft Maintenance Technician حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 4,870 درهم.
في هذا المستوى يصبح الراتب 6,670 درهم، 37% أكثر من المستوى السابق.
في هذا المستوى يصبح الراتب 8,600 درهم، 29% أكثر من المستوى السابق.
شهادة الماسترز أو أي دراسة عليا في الامارات العربية المتحدة كلفتها تتراوح ما بين 71,700 درهم و 215,000 درهم و تستغرق حوالي سنتين. هذا ليس بمبلغ زهيد. لا يمكنك توقع أي زيادة على الراتب خلال فترة الدراسة. الزيادات تكون اجمالا بعد الحصول على الشهادة. من الصعب الوصول إلى خلاصة واحدة مناسبة للجميع، فلكل واحد وضعه الخاص. إذا كنت قادر على تحمل مصاريف الدراسات العليا فأقدم عليها بكل تأكيد. بشكل عام، الأشخاص الذين يصرفون على شهادة الماسرز يتمكنون من إسترداد ما صرفوه في خلال سنة واحدة تقريبا.
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة Aircraft Maintenance Technician في الامارات العربية المتحدة، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 5%.
ذكور | 6,270 درهم | |
إناث | -5% | 5,970 درهم |
الموظفون في مهنة Aircraft Maintenance Technician في الامارات العربية المتحدة يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب10% و ذلك كل 16 شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 8% كل 17 شهر.
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
71% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن 29% أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين 0% و 3% من مجمل الراتب السنوي.
مكافئات و حوافز | 29% | |
لا مكافئات | 71% |
و هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
هنالك نوعين من العمل | |
منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة Aircraft Maintenance Technician في الامارات العربية المتحدة هو 18 درهم. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
الوظيفة | معدل الرواتب |
الطيران / الدفاع / الفضاء | -100% | |
مهندس طيران | 15,100 درهم | +150% |
مهند فضاء | 19,300 درهم | +210% |
تقني فضاء | 14,500 درهم | +140% |
Air Crew Member | 8,450 درهم | +38% |
Air Crew Officer | 9,400 درهم | +53% |
Air Traffic Assistant | 7,600 درهم | +24% |
مراقب الحركة الجوية | 15,200 درهم | +150% |
مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية | 16,300 درهم | +170% |
فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات | 13,800 درهم | +130% |
Aircraft Assembler | 6,870 درهم | +12% |
Aircraft Body Repairer | 6,090 درهم | -1% |
مصمم داخلي لمقصورة الطائرات | 15,300 درهم | +150% |
Aircraft Captain | 25,900 درهم | +320% |
أخصائي الأمن السيبراني للطائرات | 17,600 درهم | +190% |
كهربائي طائرات | 7,260 درهم | +18% |
Aircraft Electronics Techician | 7,200 درهم | +17% |
مهندس طائرات | 15,700 درهم | +160% |
مزود وقود الطائرات | 6,030 درهم | -2% |
مهندس صيانة الطائرات | 13,400 درهم | +120% |
مدير صيانة الطائرات | 25,100 درهم | +310% |
مشرف صيانة الطائرات | 14,800 درهم | +140% |
Aircraft Maintenance Technician | 6,130 درهم | +0% |
ميكانيكي طائرات | 6,850 درهم | +12% |
Aircraft Pilot | 26,600 درهم | +330% |
Aircraft Pneudraulics Repairer | 6,380 درهم | +4% |
Aircraft Quality Assurance | 20,100 درهم | +230% |
Aircraft Rigging Assembler | 6,740 درهم | +10% |
Aircraft Service Technician | 6,430 درهم | +5% |
Airfield Management Specialist | 22,200 درهم | +260% |
Airfield Operations Specialist | 16,800 درهم | +170% |
مطور الواقع المعزز لشركات الطيران | 13,200 درهم | +120% |
Airline Cabin Crew | 15,200 درهم | +150% |
Airline Copilot | 16,700 درهم | +170% |
مصمم تجربة عملاء شركات الطيران | 16,300 درهم | +170% |
محلل بيانات شركات الطيران | 14,300 درهم | +130% |
Airline Pilot | 27,000 درهم | +340% |
Airlines Sales Director | 29,800 درهم | +390% |
Airlines Sales Manager | 27,900 درهم | +360% |
Airlines Structural Assembler | 5,860 درهم | -4% |
Airport Services Agent | 9,160 درهم | +49% |
Airport Services Manager | 30,000 درهم | +390% |
Airport Services Supervisor | 17,300 درهم | +180% |
مدير استدامة المطار | 19,700 درهم | +220% |
Assistant Aircraft Mechanic | 5,830 درهم | -5% |
منسق التاكسي الجوي المستقل | 8,530 درهم | +39% |
محلل حركة الملاحة الجوية | 20,800 درهم | +240% |
أخصائي وقود حيوي للطيران | 16,700 درهم | +170% |
Aviation Inspector | 16,500 درهم | +170% |
مدير حركة الملاحة الجوية | 30,900 درهم | +400% |
Aviation Operations Controller | 16,300 درهم | +170% |
Aviation Resources Manager | 26,900 درهم | +340% |
Aviation Safety Assistant | 8,280 درهم | +35% |
مدير سلامة حركة الملاحة الجوية | 28,900 درهم | +370% |
موظف سلامة الطيران | 15,400 درهم | +150% |
أخصائي أمن الطيران | 18,500 درهم | +200% |
مستشار استدامة الطيران | 21,300 درهم | +250% |
فني طيران | 6,200 درهم | +1% |
اخصائي تدريب طيران | 16,800 درهم | +170% |
Cargo and Freight Agent | 5,940 درهم | -3% |
تنفيذي شحن | 14,300 درهم | +130% |
كبير الطيارين | 28,500 درهم | +370% |
ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار | 15,300 درهم | +150% |
أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار | 13,800 درهم | +130% |
منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار | 11,800 درهم | +93% |
مهندس طائرات بدون طيار | 13,200 درهم | +120% |
منسق حدث الطائرات بدون طيار | 12,500 درهم | +100% |
مدير أسطول الطائرات بدون طيار | 15,300 درهم | +150% |
محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار | 14,500 درهم | +140% |
مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار | 15,800 درهم | +160% |
اخصائي فحص الطائرات بدون طيار | 13,700 درهم | +120% |
مفتش الطائرات بدون طيار | 12,400 درهم | +100% |
وكيل تأمين الطائرات بدون طيار | 10,700 درهم | +75% |
مصمم رقصات الدرون لايت شو | 12,300 درهم | +100% |
مشغل طائرة بدون طيار / طيار | 9,830 درهم | +60% |
اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار | 10,500 درهم | +71% |
مدرب طيار بدون طيار | 12,200 درهم | +99% |
أخصائي أمن الطائرات بدون طيار | 13,000 درهم | +110% |
مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار | 12,500 درهم | +100% |
مساح الطائرات بدون طيار | 10,600 درهم | +73% |
فني طائرات بدون طيار | 8,720 درهم | +42% |
مراقب حركة الطائرات بدون طيار | 8,670 درهم | +41% |
أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار | 13,700 درهم | +120% |
مهندس السلامة المرورية بدون طيار | 13,400 درهم | +120% |
مصور فيديو بدون طيار | 11,900 درهم | +94% |
ضابط الأول | 10,900 درهم | +78% |
المراقب أسطول | 25,300 درهم | +310% |
مسؤول إدارة الأسطول | 9,580 درهم | +56% |
مضيفة طيران | 9,330 درهم | +52% |
مخطط رحلات الطيران | 13,300 درهم | +120% |
مجدول رحلات | 12,000 درهم | +96% |
Flight Simulation Engineer | 13,700 درهم | +120% |
Freight and Cargo Inspector | 9,900 درهم | +62% |
قائد طائرة هليكوبتر | 16,900 درهم | +180% |
مشغل جسر التحميل | 5,320 درهم | -13% |
طيار | 26,200 درهم | +330% |
Ramp Agent | 5,550 درهم | -9% |
وكيل مبيعات الحجز | 7,590 درهم | +24% |
Safety and Quality Specialist | 15,300 درهم | +150% |
الاختبار التجريبي | 18,900 درهم | +210% |
مشغل مركبات جوية بدون طيار | 10,800 درهم | +76% |
فني أنظمة طائرات بدون طيار | 10,300 درهم | +68% |
مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز | 14,400 درهم | +130% |
المدينة | معدل الرواتب |
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في الامارات العربية المتحدة في مختلف المجالات هو 6% في المتوسط.
القطاع الخاص | 13,800 درهم | |
القطاع العام | +6% | 14,700 درهم |
اي راتب بين 5,670 درهم و 6,470 درهم يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الابتدائي لمهنة Aircraft Maintenance Technician في الامارات العربية المتحدة يتراوح ما بين 3,060 درهم و 4,660 درهم. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.