سلم الرواتب و الأجور لمهنة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في بلغاريا 2024
كم هو دخل وظيفة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في بلغاريا؟
منخفض
1,340
BGN المعدل
2,910
BGN مرتفع
4,620
BGN
الموظف في مهنة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في بلغاريا يكسب في المتوسط حوالي 2,910 BGN. تتراوح الرواتب بين 1,340 BGN (الحد الأدنى) إلى 4,620 BGN (الحد الأعلى).
مدى الأجور
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في بلغاريا يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
أجور مهنة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في بلغاريا
توزيع متوسط المرتبات بين فئات المجتمع
2,760 BGN أو أكثر
2,420 و 2,760 BGN
1,660 BGN أو أقل
1,660 و 2,420 BGN
 1,340 BGN |
2,780 BGN |
4,620 BGN |
متوسط الأجور، الحد الأدنى و الاعلى
مدى الاجور و الراتب المبدئي
راتب مهنة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في بلغاريا يتراوح ما بين 1,340 BGN (الحد الأدنى) و 4,620 BGN (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الأجور
متوسط الرواتب يبلغ 2,780 BGN ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في بلغاريا يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
سلم الرواتب
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في بلغاريا يتقاضون أقل من 2,240 BGN فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 3,200 BGN فيما 25% منهم يكسب أكثر.
تصنيف و جدولة الاجور
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في بلغاريا و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 1,660 BGN و 2,420 BGN. 20% من الأجور أقل من 1,660 BGN. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 2,420 BGN و 2,760 BGN. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 2,760 BGN.
مقارنة رواتب مهنة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية حسب سنين الخبرة
ما هو تأثير الخبرة العملية على الراتب؟
| 0 - 2 سنة | 1,520 BGN | |
| 2 - 5 سنة | +34% | 2,030 BGN |
| 5 - 10 سنة | +48% | 3,000 BGN |
| 10 - 15 سنة | +22% | 3,650 BGN |
| 15 - 20 سنة | +9% | 3,980 BGN |
| 20+ سنة | +8% | 4,310 BGN |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 1,520 BGN.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 2,030 BGN، 34% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 3,000 BGN و هذا 48% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 3,650 BGN تقريبا، 22% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 3,980 BGN و هو 9% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 4,310 BGN، ما يساوي 8% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
التطور الطبيعي للأجور حسب الخبرة في معظم الوظائف
مقارنة المعاشات حسب الدرجة التعليمية
ما هو تأثير الدرجة العلمية على المرتب؟
مبين أدناه الفرق في المرتب بين موظفين من نفس الوظيفة و الخبرة العملية و لكن من مستوى تعليم مختلف
| شهادة مهنية | 1,860 BGN | |
| شهادة بكالوريوس | +18% | 2,190 BGN |
| شهادة الماسترز | +45% | 3,180 BGN |
| دكتوراه | +31% | 4,160 BGN |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
مستوى 1: شهادة مهنية
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 1,860 BGN.
مستوى 2: شهادة بكالوريوس
في هذا المستوى يصبح الراتب 2,190 BGN، 18% أكثر من المستوى السابق.
مستوى 3: شهادة الماسترز
في هذا المستوى يصبح الراتب 3,180 BGN، 45% أكثر من المستوى السابق.
مستوى 4: دكتوراه
في هذا المستوى يصبح الراتب 4,160 BGN، 31% أكثر من المستوى السابق.
هل تستحق شهادة الماسترز أو MBA العناء؟
شهادة الماسترز أو أي دراسة عليا في بلغاريا كلفتها تتراوح ما بين 16,600 BGN و 49,700 BGN و تستغرق حوالي سنتين. هذا ليس بمبلغ زهيد. لا يمكنك توقع أي زيادة على الراتب خلال فترة الدراسة. الزيادات تكون اجمالا بعد الحصول على الشهادة. من الصعب الوصول إلى خلاصة واحدة مناسبة للجميع، فلكل واحد وضعه الخاص. إذا كنت قادر على تحمل مصاريف الدراسات العليا فأقدم عليها بكل تأكيد. بشكل عام، الأشخاص الذين يصرفون على شهادة الماسرز يتمكنون من إسترداد ما صرفوه في خلال سنة واحدة تقريبا.
متوسط تأثير المستوى التعليمي على الدخل في كل الوظائف
مقارنة الرواتب بين الذكور و الاناث / اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية / بلغاريا
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في بلغاريا، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 9%.
| ذكور | 3,030 BGN | |
| إناث | -8% | 2,790 BGN |
رواتب الذكور والاناث في بلغاريا لكل الوظائف
متوسط نسبة الزيادات السنوية على الأجور في مجال اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في بلغاريا
كم هي نسبة الزيادة السنوية على الرواتب في بلغاريا لمن يعملون في وظيفة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية؟ ما هي المدة الزمنية التي يحصل فيها الموظف على زيادة على الدخل؟
الموظفون في مهنة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في بلغاريا يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب9% و ذلك كل 21 شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 7% كل 20 شهر.
بلغاريا / كل مجالات العمل
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
كيف يتم حساب نسبة الزيادة السنوية خلال سنة واحدة (12 شهر)؟
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
متوسط نسبة الزيادة السنوية على الراتب في كل بلدان العالم
حزم الرواتب و الامتيازات
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
الحوافز و العلاوات و المكافئات في مجال اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في بلغاريا
كم هي قيمة الحوافز و ما هي وتيرة العلاوات؟
Share This Chart Tweet Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/charts/bulgaria/automotive/electric-vehicle-charging-infrastructure-specialist/annual-salary-bonus-rate-bulgaria-electric-vehicle-charging-infrastructure-specialist.jpg
69% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن 31% أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين 0% و 4% من مجمل الراتب السنوي.
| مكافئات و حوافز | 31% | |
| لا مكافئات | 69% |
أنواع المكافئات و الحوافز
حوافز و مكافئات الأداء الفرديو هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
المكافئات ليست العمولات
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
ما هي متطلبات وظيفة ذات مكافئات كبيرة؟
هنالك نوعين من العمل | |
| منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
مقارنة الحوافز و المكافئات حسب التراتبية
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
الأجر بالساعة لمهنة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في بلغاريا
17 BGN في الساعةمتوسط الأجر بالساعة لمن يعملون في وظيفة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في بلغاريا هو 17 BGN.هذا هو متوسط ما يتقاضاه الموظف مقابل كل ساعة عمل .
شرح مفهوم الأجر بالساعة
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
ما هو الحد الأدنى للأجر بالساعة؟
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في بلغاريا هو 8 BGN. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
رواتب مهن أخرى متشابهة
| الوظيفة | معدل الرواتب |
| السيارات و صيانة مركبات |  -100% | |
| After Sales Automotive Manager | 3,560 BGN |  +22% |
| فني تجليس | 1,130 BGN | -61% |
| Auto Damage Adjuster | 1,370 BGN | -53% |
| تفصيل سيارات | 1,340 BGN | -54% |
| مدير قطع غيار السيارات | 4,430 BGN | +52% |
| عامل تجميع السيارات | 1,230 BGN | -58% |
| مدير تجميع السيارات | 4,040 BGN | +39% |
| Automotive Assembly Operator | 1,270 BGN | -56% |
| Automotive Body Repairer | 1,260 BGN | -57% |
| Automotive Branch Manager | 5,270 BGN | +81% |
| Automotive Central Planner | 1,800 BGN | -38% |
| كهربائي سيارات | 1,570 BGN | -46% |
| Automotive Engineering Technician | 1,710 BGN | -41% |
| Automotive Estimating Manager | 3,190 BGN | +10% |
| Automotive Estimator | 2,690 BGN | -7% |
| Automotive General Manager | 6,560 BGN | +130% |
| Automotive Inventory Officer | 1,240 BGN | -57% |
| مهندس تعلم آلة السيارات | 3,400 BGN | +17% |
| Automotive Manager | 5,550 BGN | +91% |
| Automotive Master Mechanic | 1,870 BGN | -36% |
| موزع قطع غيار السيارات | 1,870 BGN | -36% |
| مهندس سيارات | 2,320 BGN | -20% |
| مدير مشروع سيارات | 4,230 BGN | +46% |
| Automotive Purchase Manager | 4,750 BGN | +63% |
| مبيعات السيارات | 2,540 BGN | -13% |
| Automotive Service Technician | 1,310 BGN | -55% |
| Automotive Technician | 1,220 BGN | -58% |
| Automotive Test Engineer | 2,140 BGN | -26% |
| Automotive Warranty Administrator | 2,120 BGN | -27% |
| Automotive Warranty Clerk | 1,430 BGN | -51% |
| مهندس مركبات ذاتية القيادة / بدون سائق | 3,780 BGN | +30% |
| مدير أسطول المركبات المستقلة | 4,340 BGN | +49% |
| فني مركبات مستقلة | 2,250 BGN | -23% |
| Car Parts and Accessories Fitter | 1,210 BGN | -58% |
| Car Salesman | 2,600 BGN | -11% |
| شحن متخصص البنية التحتية | 4,730 BGN | +63% |
| مهندس سيارات نظيفة | 3,080 BGN | +6% |
| مطور تطبيقات السيارة المتصلة | 3,280 BGN | +13% |
| مهندس سيارات متصل | 3,560 BGN | +22% |
| Damage Appraiser | 1,770 BGN | -39% |
| Diesel Engine Specialist | 1,730 BGN | -40% |
| فني بطارية السيارة الكهربائية | 1,580 BGN | -46% |
| اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية | 2,910 BGN | +0% |
| محلل شبكة شحن المركبات الكهربائية | 3,220 BGN | +11% |
| مدير محطة شحن المركبات الكهربائية | 3,050 BGN | +5% |
| مهندس مركبات كهربائية | 3,790 BGN | +30% |
| مدير البنية التحتية للمركبات الكهربائية | 4,380 BGN | +51% |
| مستشار مبيعات السيارات الكهربائية | 3,360 BGN | +16% |
| فني مركبات كهربائية | 2,160 BGN | -26% |
| مطور نظام المعلومات والترفيه | 3,650 BGN | +26% |
| Job Card Opener | 1,140 BGN | -61% |
| كشف الضوء ومهندس المدى | 3,410 BGN | +17% |
| فني تشحيم | 1,010 BGN | -65% |
| صيانة الملفات الرئيسية | 1,680 BGN | -42% |
| المواد مخطط | 1,830 BGN | -37% |
| الميكانيكي | 1,310 BGN | -55% |
| Motor Vehicle Inspector | 1,930 BGN | -34% |
| Motorcycle Mechanic | 1,320 BGN | -55% |
| اختبار السيارة ذاتية القيادة | 2,570 BGN | -12% |
| مستشار الخدمة | 2,330 BGN | -20% |
| مدير الخدمة | 3,920 BGN | +35% |
| مهندس التنقل الذكي | 3,050 BGN | +5% |
| الأسهم المراقب المالي | 1,640 BGN | -44% |
| مستشار تقني | 2,330 BGN | -20% |
| محلل Telematics | 2,710 BGN | -7% |
| أخصائي تقنية المعلومات | 2,810 BGN | -3% |
| فني اتصالات | 2,190 BGN | -25% |
| الإطارات ريتريدر | 1,160 BGN | -60% |
| مدير سيارة مستعملة | 3,500 BGN | +20% |
| فني صناعة جسم السيارات | 1,520 BGN | -48% |
| مهندس توصيل المركبات | 3,020 BGN | +4% |
| فني فحص سيارات | 1,620 BGN | -44% |
| فني طلاء سيارات | 1,060 BGN | -64% |
| فني تحديد سيارات | 1,230 BGN | -58% |
| مصمم تجربة مستخدم السيارة | 3,670 BGN | +26% |
| لحام | 1,030 BGN | -65% |
رواتب القطاع العام و الخاص
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في بلغاريا في مختلف المجالات هو 9% في المتوسط.
| القطاع الخاص | 3,140 BGN | |
| القطاع العام | +9% | 3,440 BGN |
الاحصائيات و دليل الرواتب
كم يبلغ الراتب الجيد في مهنة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في بلغاريا؟
اي راتب بين 2,780 BGN و 3,200 BGN يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
الراتب الاجمالي قبل اقتطاع الضرائب و الأجر الصافي
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الأساسي أو المبدئي
الراتب الابتدائي لمهنة اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في بلغاريا يتراوح ما بين 1,340 BGN و 2,240 BGN. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
ما الفرق بين متوسط المرتب و المعدل؟
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.
