الموظف في مهنة مراقب الحركة الجوية في المملكة العربية السعودية يكسب في المتوسط حوالي 17,100 ريال. تتراوح الرواتب بين 7,880 ريال (الحد الأدنى) إلى 27,200 ريال (الحد الأعلى).
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة مراقب الحركة الجوية في المملكة العربية السعودية يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
الحد الأدنى 7,880 ريال |
المتوسط 16,400 ريال |
الحد الأعلى 27,200 ريال |
راتب مهنة مراقب الحركة الجوية في المملكة العربية السعودية يتراوح ما بين 7,880 ريال (الحد الأدنى) و 27,200 ريال (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الرواتب يبلغ 16,400 ريال ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة مراقب الحركة الجوية في المملكة العربية السعودية يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة مراقب الحركة الجوية في المملكة العربية السعودية يتقاضون أقل من 13,200 ريال فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 18,900 ريال فيما 25% منهم يكسب أكثر.
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة مراقب الحركة الجوية في المملكة العربية السعودية و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 9,810 ريال و 14,200 ريال. 20% من الأجور أقل من 9,810 ريال. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 14,200 ريال و 16,300 ريال. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 16,300 ريال.
0 - 2 سنة | 8,950 ريال | |
2 - 5 سنة | +34% | 11,900 ريال |
5 - 10 سنة | +48% | 17,700 ريال |
10 - 15 سنة | +22% | 21,500 ريال |
15 - 20 سنة | +9% | 23,500 ريال |
20+ سنة | +8% | 25,400 ريال |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة مراقب الحركة الجوية.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 8,950 ريال.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 11,900 ريال، 34% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 17,700 ريال و هذا 48% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 21,500 ريال تقريبا، 22% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 23,500 ريال و هو 9% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 25,400 ريال، ما يساوي 8% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
شهادة مهنية | 10,200 ريال | |
شهادة بكالوريوس | +57% | 16,000 ريال |
شهادة الماسترز | +68% | 26,900 ريال |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب مراقب الحركة الجوية حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 10,200 ريال.
في هذا المستوى يصبح الراتب 16,000 ريال، 57% أكثر من المستوى السابق.
في هذا المستوى يصبح الراتب 26,900 ريال، 68% أكثر من المستوى السابق.
شهادة الماسترز أو أي دراسة عليا في المملكة العربية السعودية كلفتها تتراوح ما بين 83,800 ريال و 251,000 ريال و تستغرق حوالي سنتين. هذا ليس بمبلغ زهيد. لا يمكنك توقع أي زيادة على الراتب خلال فترة الدراسة. الزيادات تكون اجمالا بعد الحصول على الشهادة. من الصعب الوصول إلى خلاصة واحدة مناسبة للجميع، فلكل واحد وضعه الخاص. إذا كنت قادر على تحمل مصاريف الدراسات العليا فأقدم عليها بكل تأكيد. بشكل عام، الأشخاص الذين يصرفون على شهادة الماسرز يتمكنون من إسترداد ما صرفوه في خلال سنة واحدة تقريبا.
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة مراقب الحركة الجوية في المملكة العربية السعودية، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 19%.
ذكور | 18,600 ريال | |
إناث | -16% | 15,700 ريال |
الموظفون في مهنة مراقب الحركة الجوية في المملكة العربية السعودية يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب11% و ذلك كل 17 شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 8% كل 17 شهر.
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
67% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن 33% أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين 0% و 4% من مجمل الراتب السنوي.
مكافئات و حوافز | 33% | |
لا مكافئات | 67% |
و هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
هنالك نوعين من العمل | |
منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة مراقب الحركة الجوية في المملكة العربية السعودية هو 45 ريال. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
الوظيفة | معدل الرواتب |
الطيران / الدفاع / الفضاء | -100% | |
مهندس طيران | 16,700 ريال | -3% |
مهند فضاء | 20,100 ريال | +17% |
تقني فضاء | 15,100 ريال | -12% |
Air Crew Member | 9,760 ريال | -43% |
Air Crew Officer | 10,400 ريال | -39% |
Air Traffic Assistant | 9,740 ريال | -43% |
مراقب الحركة الجوية | 17,100 ريال | -0% |
مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية | 18,400 ريال | +7% |
فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات | 14,800 ريال | -14% |
Aircraft Assembler | 8,670 ريال | -49% |
Aircraft Body Repairer | 7,610 ريال | -56% |
مصمم داخلي لمقصورة الطائرات | 17,200 ريال | +0% |
Aircraft Captain | 26,800 ريال | +56% |
أخصائي الأمن السيبراني للطائرات | 19,000 ريال | +11% |
كهربائي طائرات | 8,600 ريال | -50% |
Aircraft Electronics Techician | 8,920 ريال | -48% |
مهندس طائرات | 16,000 ريال | -7% |
مزود وقود الطائرات | 7,140 ريال | -58% |
مهندس صيانة الطائرات | 16,300 ريال | -5% |
مدير صيانة الطائرات | 24,700 ريال | +44% |
مشرف صيانة الطائرات | 17,700 ريال | +3% |
Aircraft Maintenance Technician | 7,940 ريال | -54% |
ميكانيكي طائرات | 8,670 ريال | -49% |
Aircraft Pilot | 27,200 ريال | +59% |
Aircraft Pneudraulics Repairer | 7,980 ريال | -53% |
Aircraft Quality Assurance | 21,400 ريال | +25% |
Aircraft Rigging Assembler | 7,830 ريال | -54% |
Aircraft Service Technician | 7,300 ريال | -57% |
Airfield Management Specialist | 25,700 ريال | +50% |
Airfield Operations Specialist | 19,200 ريال | +12% |
مطور الواقع المعزز لشركات الطيران | 14,100 ريال | -18% |
Airline Cabin Crew | 15,400 ريال | -10% |
Airline Copilot | 18,400 ريال | +7% |
مصمم تجربة عملاء شركات الطيران | 16,500 ريال | -4% |
محلل بيانات شركات الطيران | 17,100 ريال | -0% |
Airline Pilot | 28,000 ريال | +63% |
Airlines Sales Director | 32,600 ريال | +90% |
Airlines Sales Manager | 28,400 ريال | +66% |
Airlines Structural Assembler | 7,120 ريال | -58% |
Airport Services Agent | 10,800 ريال | -37% |
Airport Services Manager | 33,400 ريال | +95% |
Airport Services Supervisor | 19,900 ريال | +16% |
مدير استدامة المطار | 22,200 ريال | +30% |
Assistant Aircraft Mechanic | 7,370 ريال | -57% |
منسق التاكسي الجوي المستقل | 10,500 ريال | -39% |
محلل حركة الملاحة الجوية | 21,900 ريال | +28% |
أخصائي وقود حيوي للطيران | 17,200 ريال | +0% |
Aviation Inspector | 18,200 ريال | +6% |
مدير حركة الملاحة الجوية | 33,800 ريال | +97% |
Aviation Operations Controller | 17,700 ريال | +3% |
Aviation Resources Manager | 27,800 ريال | +62% |
Aviation Safety Assistant | 9,180 ريال | -46% |
مدير سلامة حركة الملاحة الجوية | 30,200 ريال | +76% |
موظف سلامة الطيران | 16,100 ريال | -6% |
أخصائي أمن الطيران | 19,500 ريال | +14% |
مستشار استدامة الطيران | 21,400 ريال | +25% |
فني طيران | 7,660 ريال | -55% |
اخصائي تدريب طيران | 16,600 ريال | -3% |
Cargo and Freight Agent | 6,850 ريال | -60% |
تنفيذي شحن | 14,400 ريال | -16% |
كبير الطيارين | 28,200 ريال | +65% |
ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار | 16,900 ريال | -1% |
أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار | 14,900 ريال | -13% |
منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار | 13,700 ريال | -20% |
مهندس طائرات بدون طيار | 14,600 ريال | -15% |
منسق حدث الطائرات بدون طيار | 13,400 ريال | -22% |
مدير أسطول الطائرات بدون طيار | 17,200 ريال | +0% |
محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار | 15,800 ريال | -8% |
مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار | 16,500 ريال | -4% |
اخصائي فحص الطائرات بدون طيار | 14,000 ريال | -18% |
مفتش الطائرات بدون طيار | 15,000 ريال | -12% |
وكيل تأمين الطائرات بدون طيار | 12,700 ريال | -26% |
مصمم رقصات الدرون لايت شو | 13,900 ريال | -19% |
مشغل طائرة بدون طيار / طيار | 11,000 ريال | -36% |
اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار | 12,300 ريال | -28% |
مدرب طيار بدون طيار | 13,200 ريال | -23% |
أخصائي أمن الطائرات بدون طيار | 14,900 ريال | -13% |
مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار | 13,800 ريال | -19% |
مساح الطائرات بدون طيار | 11,500 ريال | -33% |
فني طائرات بدون طيار | 9,430 ريال | -45% |
مراقب حركة الطائرات بدون طيار | 10,900 ريال | -36% |
أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار | 15,900 ريال | -7% |
مهندس السلامة المرورية بدون طيار | 15,100 ريال | -12% |
مصور فيديو بدون طيار | 13,100 ريال | -24% |
ضابط الأول | 11,400 ريال | -33% |
المراقب أسطول | 26,300 ريال | +54% |
مسؤول إدارة الأسطول | 11,700 ريال | -32% |
مضيفة طيران | 10,700 ريال | -38% |
مخطط رحلات الطيران | 14,800 ريال | -14% |
مجدول رحلات | 12,900 ريال | -25% |
Flight Simulation Engineer | 14,700 ريال | -14% |
Freight and Cargo Inspector | 11,900 ريال | -31% |
قائد طائرة هليكوبتر | 17,100 ريال | -0% |
مشغل جسر التحميل | 6,780 ريال | -60% |
طيار | 28,300 ريال | +65% |
Ramp Agent | 7,250 ريال | -58% |
وكيل مبيعات الحجز | 9,100 ريال | -47% |
Safety and Quality Specialist | 16,900 ريال | -1% |
الاختبار التجريبي | 19,300 ريال | +13% |
مشغل مركبات جوية بدون طيار | 12,800 ريال | -25% |
فني أنظمة طائرات بدون طيار | 11,900 ريال | -31% |
مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز | 15,400 ريال | -10% |
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في المملكة العربية السعودية في مختلف المجالات هو 7% في المتوسط.
القطاع الخاص | 16,100 ريال | |
القطاع العام | +7% | 17,300 ريال |
اي راتب بين 16,400 ريال و 18,900 ريال يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الابتدائي لمهنة مراقب الحركة الجوية في المملكة العربية السعودية يتراوح ما بين 7,880 ريال و 13,200 ريال. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.