سلم الرواتب و الأجور لمهنة Aircraft Body Repairer في جنوب أفريقيا 2024

كم هو دخل وظيفة Aircraft Body Repairer في جنوب أفريقيا؟

معدل الراتب الشهري

15,200 ZAR

( 183,000 ZAR سنوي)

منخفض
7,920
ZAR المعدل
15,200
ZAR مرتفع
23,300
ZAR

أجور مهنة Aircraft Body Repairer في جنوب أفريقيا

توزيع متوسط المرتبات بين فئات المجتمع

5% من الموظفين يتقاضون
13,800 ZAR أو أكثر

10% من الموظفين يتقاضون راتبا ما بين
12,300 و 13,800 ZAR

20% من الموظفين يتقاضون
8,960 ZAR أو أقل

65% من الموظفين يتقاضون راتبا ما بين
8,960 و 12,300 ZAR

الحد الأدنى 7,920 ZAR

المتوسط 13,800 ZAR

الحد الأعلى 23,300 ZAR

متوسط الأجور، الحد الأدنى و الاعلى

• مدى الاجور و الراتب المبدئي

  راتب مهنة Aircraft Body Repairer في جنوب أفريقيا يتراوح ما بين 7,920 ZAR (الحد الأدنى) و 23,300 ZAR (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.

• متوسط الأجور

  متوسط الرواتب يبلغ 13,800 ZAR ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة Aircraft Body Repairer في جنوب أفريقيا يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.

• سلم الرواتب

  لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة Aircraft Body Repairer في جنوب أفريقيا يتقاضون أقل من 11,500 ZAR فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 15,700 ZAR فيما 25% منهم يكسب أكثر.

• تصنيف و جدولة الاجور

  لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة Aircraft Body Repairer في جنوب أفريقيا و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 8,960 ZAR و 12,300 ZAR. 20% من الأجور أقل من 8,960 ZAR. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 12,300 ZAR و 13,800 ZAR. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 13,800 ZAR.

مقارنة رواتب مهنة Aircraft Body Repairer حسب سنين الخبرة

ما هو تأثير الخبرة العملية على الراتب؟

الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة Aircraft Body Repairer.

الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 8,990 ZAR.

بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 12,100 ZAR، 34% أكثر من صاحب السنتين فقط.

كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 15,700 ZAR و هذا 30% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.

الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 19,000 ZAR تقريبا، 21% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.

وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 20,800 ZAR و هو 9% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.

و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 21,800 ZAR، ما يساوي 5% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.

التطور الطبيعي للأجور حسب الخبرة في معظم الوظائف

مقارنة المعاشات حسب الدرجة التعليمية

ما هو تأثير الدرجة العلمية على المرتب؟

مبين أدناه الفرق في المرتب بين موظفين من نفس الوظيفة و الخبرة العملية و لكن من مستوى تعليم مختلف

من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب Aircraft Body Repairer حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.

مستوى 1: شهادة مدرسية

في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 10,700 ZAR.

مستوى 2: شهادة مهنية

في هذا المستوى يصبح الراتب 15,300 ZAR، 43% أكثر من المستوى السابق.

مستوى 3: شهادة بكالوريوس

في هذا المستوى يصبح الراتب 21,100 ZAR، 38% أكثر من المستوى السابق.

متوسط تأثير المستوى التعليمي على الدخل في كل الوظائف

مقارنة الرواتب بين الذكور و الاناث / Aircraft Body Repairer / جنوب أفريقيا

ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة Aircraft Body Repairer في جنوب أفريقيا، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 8%.

رواتب الذكور والاناث في جنوب أفريقيا لكل الوظائف

متوسط نسبة الزيادات السنوية على الأجور في مجال Aircraft Body Repairer في جنوب أفريقيا

كم هي نسبة الزيادة السنوية على الرواتب في جنوب أفريقيا لمن يعملون في وظيفة Aircraft Body Repairer؟ ما هي المدة الزمنية التي يحصل فيها الموظف على زيادة على الدخل؟

الموظفون في مهنة Aircraft Body Repairer في جنوب أفريقيا يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب10% و ذلك كل 17 شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 8% كل 18 شهر.

جنوب أفريقيا / كل مجالات العمل

مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.

كيف يتم حساب نسبة الزيادة السنوية خلال سنة واحدة (12 شهر)؟

استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة

متوسط نسبة الزيادة السنوية على الراتب في كل بلدان العالم

الحوافز و العلاوات و المكافئات في مجال Aircraft Body Repairer في جنوب أفريقيا

كم هي قيمة الحوافز و ما هي وتيرة العلاوات؟

Share This Chart

  Tweet      Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/charts/south-africa/airlines-aviation-aerospace-defense/aircraft-body-repairer/annual-salary-bonus-rate-south-africa-aircraft-body-repairer.jpg

74% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن 26% أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.

متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين 1% و 3% من مجمل الراتب السنوي.

مكافئات و حوافز		26%
لا مكافئات		74%

أنواع المكافئات و الحوافز

حوافز و مكافئات الأداء الفردي

و هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.

مكافئات الأداء الجماعي

و هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.

حوافز الأهداف و الانجازات

تمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.

مكافئات و علاوات اخر السنة

هذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.

المكافئات ليست العمولات

الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.

ما هي متطلبات وظيفة ذات مكافئات كبيرة؟

الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.

مقارنة الحوافز و المكافئات حسب التراتبية

كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.

الأجر بالساعة لمهنة Aircraft Body Repairer في جنوب أفريقيا

88 ZAR في الساعة

متوسط الأجر بالساعة لمن يعملون في وظيفة Aircraft Body Repairer في جنوب أفريقيا هو 88 ZAR.هذا هو متوسط ما يتقاضاه الموظف مقابل كل ساعة عمل .

شرح مفهوم الأجر بالساعة

تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.

ما هو الحد الأدنى للأجر بالساعة؟

الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة Aircraft Body Repairer في جنوب أفريقيا هو 46 ZAR. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.

رواتب مهن أخرى متشابهة

الطيران / الدفاع / الفضاء		-100%
مهندس طيران	33,300 ZAR	+120%
مهند فضاء	41,900 ZAR	+180%
تقني فضاء	32,300 ZAR	+110%
Air Crew Member	20,500 ZAR	+35%
Air Crew Officer	22,000 ZAR	+44%
Air Traffic Assistant	19,100 ZAR	+25%
مراقب الحركة الجوية	36,000 ZAR	+140%
مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية	37,500 ZAR	+150%
فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات	30,800 ZAR	+100%
Aircraft Assembler	17,200 ZAR	+13%
Aircraft Body Repairer	15,200 ZAR	-0%
مصمم داخلي لمقصورة الطائرات	36,100 ZAR	+140%
Aircraft Captain	54,100 ZAR	+260%
أخصائي الأمن السيبراني للطائرات	40,300 ZAR	+160%
كهربائي طائرات	18,300 ZAR	+20%
Aircraft Electronics Techician	18,200 ZAR	+20%
مهندس طائرات	35,400 ZAR	+130%
مزود وقود الطائرات	15,300 ZAR	+0%
مهندس صيانة الطائرات	32,900 ZAR	+120%
مدير صيانة الطائرات	53,500 ZAR	+250%
مشرف صيانة الطائرات	35,100 ZAR	+130%
Aircraft Maintenance Technician	16,000 ZAR	+5%
ميكانيكي طائرات	17,400 ZAR	+14%
Aircraft Pilot	56,700 ZAR	+270%
Aircraft Pneudraulics Repairer	16,800 ZAR	+10%
Aircraft Quality Assurance	45,500 ZAR	+200%
Aircraft Rigging Assembler	16,800 ZAR	+10%
Aircraft Service Technician	15,800 ZAR	+4%
Airfield Management Specialist	51,000 ZAR	+230%
Airfield Operations Specialist	38,400 ZAR	+150%
مطور الواقع المعزز لشركات الطيران	30,300 ZAR	+99%
Airline Cabin Crew	33,100 ZAR	+120%
Airline Copilot	37,200 ZAR	+140%
مصمم تجربة عملاء شركات الطيران	35,800 ZAR	+140%
محلل بيانات شركات الطيران	34,000 ZAR	+120%
Airline Pilot	57,200 ZAR	+280%
Airlines Sales Director	66,400 ZAR	+340%
Airlines Sales Manager	61,500 ZAR	+300%
Airlines Structural Assembler	15,100 ZAR	-1%
Airport Services Agent	21,200 ZAR	+39%
Airport Services Manager	64,900 ZAR	+330%
Airport Services Supervisor	40,500 ZAR	+170%
مدير استدامة المطار	44,500 ZAR	+190%
Assistant Aircraft Mechanic	14,900 ZAR	-2%
منسق التاكسي الجوي المستقل	20,100 ZAR	+32%
محلل حركة الملاحة الجوية	44,700 ZAR	+190%
أخصائي وقود حيوي للطيران	34,100 ZAR	+120%
Aviation Inspector	36,800 ZAR	+140%
مدير حركة الملاحة الجوية	69,600 ZAR	+360%
Aviation Operations Controller	37,500 ZAR	+150%
Aviation Resources Manager	56,700 ZAR	+270%
Aviation Safety Assistant	18,900 ZAR	+24%
مدير سلامة حركة الملاحة الجوية	64,200 ZAR	+320%
موظف سلامة الطيران	34,600 ZAR	+130%
أخصائي أمن الطيران	39,300 ZAR	+160%
مستشار استدامة الطيران	43,700 ZAR	+190%
فني طيران	15,900 ZAR	+4%
اخصائي تدريب طيران	34,300 ZAR	+130%
Cargo and Freight Agent	14,900 ZAR	-2%
تنفيذي شحن	30,400 ZAR	+100%
كبير الطيارين	59,900 ZAR	+290%
ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار	33,500 ZAR	+120%
أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار	29,800 ZAR	+96%
منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار	27,600 ZAR	+81%
مهندس طائرات بدون طيار	29,800 ZAR	+96%
منسق حدث الطائرات بدون طيار	27,700 ZAR	+82%
مدير أسطول الطائرات بدون طيار	35,700 ZAR	+130%
محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار	33,100 ZAR	+120%
مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار	35,000 ZAR	+130%
اخصائي فحص الطائرات بدون طيار	30,100 ZAR	+98%
مفتش الطائرات بدون طيار	29,400 ZAR	+93%
وكيل تأمين الطائرات بدون طيار	25,200 ZAR	+66%
مصمم رقصات الدرون لايت شو	27,800 ZAR	+83%
مشغل طائرة بدون طيار / طيار	22,300 ZAR	+46%
اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار	25,200 ZAR	+66%
مدرب طيار بدون طيار	27,600 ZAR	+81%
أخصائي أمن الطائرات بدون طيار	31,300 ZAR	+110%
مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار	29,300 ZAR	+92%
مساح الطائرات بدون طيار	24,700 ZAR	+62%
فني طائرات بدون طيار	20,400 ZAR	+34%
مراقب حركة الطائرات بدون طيار	21,700 ZAR	+43%
أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار	31,800 ZAR	+110%
مهندس السلامة المرورية بدون طيار	30,400 ZAR	+100%
مصور فيديو بدون طيار	26,700 ZAR	+75%
ضابط الأول	24,800 ZAR	+63%
المراقب أسطول	53,700 ZAR	+250%
مسؤول إدارة الأسطول	21,800 ZAR	+43%
مضيفة طيران	23,000 ZAR	+51%
مخطط رحلات الطيران	30,900 ZAR	+100%
مجدول رحلات	28,000 ZAR	+84%
Flight Simulation Engineer	30,900 ZAR	+100%
Freight and Cargo Inspector	23,800 ZAR	+56%
قائد طائرة هليكوبتر	37,500 ZAR	+150%
مشغل جسر التحميل	13,700 ZAR	-10%
طيار	57,700 ZAR	+280%
Ramp Agent	15,100 ZAR	-1%
وكيل مبيعات الحجز	19,100 ZAR	+25%
Safety and Quality Specialist	33,500 ZAR	+120%
الاختبار التجريبي	41,400 ZAR	+170%
مشغل مركبات جوية بدون طيار	25,600 ZAR	+68%
فني أنظمة طائرات بدون طيار	24,100 ZAR	+58%
مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز	34,100 ZAR	+120%

الرواتب حسب المدينة

رواتب القطاع العام و الخاص

أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في جنوب أفريقيا في مختلف المجالات هو 7% في المتوسط.

الاحصائيات و دليل الرواتب

كم يبلغ الراتب الجيد في مهنة Aircraft Body Repairer في جنوب أفريقيا؟

اي راتب بين 13,800 ZAR و 15,700 ZAR يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.

الراتب الاجمالي قبل اقتطاع الضرائب و الأجر الصافي

كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.

الراتب الأساسي أو المبدئي

الراتب الابتدائي لمهنة Aircraft Body Repairer في جنوب أفريقيا يتراوح ما بين 7,920 ZAR و 11,500 ZAR. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.