الموظف في مهنة مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية في ستوكهولم يكسب في المتوسط حوالي 59,300 SEK. تتراوح الرواتب بين 30,900 SEK (الحد الأدنى) إلى 90,800 SEK (الحد الأعلى).
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية في ستوكهولم يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.

![]() 30,900 SEK |
![]() 54,000 SEK |
![]() 90,800 SEK |
راتب مهنة مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية في ستوكهولم يتراوح ما بين 30,900 SEK (الحد الأدنى) و 90,800 SEK (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الرواتب يبلغ 54,000 SEK ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية في ستوكهولم يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية في ستوكهولم يتقاضون أقل من 44,800 SEK فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 61,200 SEK فيما 25% منهم يكسب أكثر.
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية في ستوكهولم و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 34,900 SEK و 47,900 SEK. 20% من الأجور أقل من 34,900 SEK. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 47,900 SEK و 53,700 SEK. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 53,700 SEK.
| 0 - 2 سنة | 35,100 SEK | |
| 2 - 5 سنة | +34% | 47,000 SEK |
| 5 - 10 سنة | +30% | 61,100 SEK |
| 10 - 15 سنة | +21% | 74,000 SEK |
| 15 - 20 سنة | +9% | 80,900 SEK |
| 20+ سنة | +5% | 85,100 SEK |

الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 35,100 SEK.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 47,000 SEK، 34% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 61,100 SEK و هذا 30% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 74,000 SEK تقريبا، 21% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 80,900 SEK و هو 9% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 85,100 SEK، ما يساوي 5% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.

| شهادة مهنية | 42,200 SEK | |
| شهادة بكالوريوس | +18% | 50,000 SEK |
| شهادة الماسترز | +29% | 64,400 SEK |
| دكتوراه | +28% | 82,400 SEK |

من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 42,200 SEK.
في هذا المستوى يصبح الراتب 50,000 SEK، 18% أكثر من المستوى السابق.
في هذا المستوى يصبح الراتب 64,400 SEK، 29% أكثر من المستوى السابق.
في هذا المستوى يصبح الراتب 82,400 SEK، 28% أكثر من المستوى السابق.
شهادة الماسترز أو أي دراسة عليا في السويد كلفتها تتراوح ما بين 226,000 SEK و 679,000 SEK و تستغرق حوالي سنتين. هذا ليس بمبلغ زهيد. لا يمكنك توقع أي زيادة على الراتب خلال فترة الدراسة. الزيادات تكون اجمالا بعد الحصول على الشهادة. من الصعب الوصول إلى خلاصة واحدة مناسبة للجميع، فلكل واحد وضعه الخاص. إذا كنت قادر على تحمل مصاريف الدراسات العليا فأقدم عليها بكل تأكيد. بشكل عام، الأشخاص الذين يصرفون على شهادة الماسرز يتمكنون من إسترداد ما صرفوه في خلال سنة واحدة تقريبا.


ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية في السويد، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 4%.
| ذكور | 54,000 SEK | |
| إناث | -4% | 51,700 SEK |

الموظفون في مهنة مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية في السويد يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب% و ذلك كل شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 8% كل 16 شهر.


مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة

الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.

100% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن % أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين % و % من مجمل الراتب السنوي.
| مكافئات و حوافز | % | |
| لا مكافئات | 100% |
و هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
هنالك نوعين من العمل | |
| منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
340 SEK في الساعةتقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية في ستوكهولم هو 180 SEK. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
| الوظيفة | معدل الرواتب |
| الطيران / الدفاع / الفضاء | -100% | |
| مهندس طيران | 52,700 SEK | -11% |
| مهند فضاء | 66,200 SEK | +12% |
| تقني فضاء | 51,000 SEK | -14% |
| Air Crew Member | 32,400 SEK | -45% |
| Air Crew Officer | 34,800 SEK | -41% |
| Air Traffic Assistant | 30,200 SEK | -49% |
| مراقب الحركة الجوية | 56,900 SEK | -4% |
| مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية | 59,300 SEK | -0% |
| فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات | 48,700 SEK | -18% |
| Aircraft Assembler | 27,100 SEK | -54% |
| Aircraft Body Repairer | 24,100 SEK | -59% |
| مصمم داخلي لمقصورة الطائرات | 57,100 SEK | -4% |
| Aircraft Captain | 85,500 SEK | +44% |
| أخصائي الأمن السيبراني للطائرات | 63,600 SEK | +7% |
| كهربائي طائرات | 28,900 SEK | -51% |
| Aircraft Electronics Techician | 28,800 SEK | -51% |
| مهندس طائرات | 55,900 SEK | -6% |
| مزود وقود الطائرات | 24,200 SEK | -59% |
| مهندس صيانة الطائرات | 52,000 SEK | -12% |
| مدير صيانة الطائرات | 84,500 SEK | +42% |
| مشرف صيانة الطائرات | 55,500 SEK | -6% |
| Aircraft Maintenance Technician | 25,400 SEK | -57% |
| ميكانيكي طائرات | 27,400 SEK | -54% |
| Aircraft Pilot | 89,600 SEK | +51% |
| Aircraft Pneudraulics Repairer | 26,500 SEK | -55% |
| Aircraft Quality Assurance | 71,800 SEK | +21% |
| Aircraft Rigging Assembler | 26,600 SEK | -55% |
| Aircraft Service Technician | 25,000 SEK | -58% |
| Airfield Management Specialist | 80,700 SEK | +36% |
| Airfield Operations Specialist | 60,700 SEK | +2% |
| مطور الواقع المعزز لشركات الطيران | 47,800 SEK | -19% |
| Airline Cabin Crew | 52,200 SEK | -12% |
| Airline Copilot | 58,800 SEK | -1% |
| مصمم تجربة عملاء شركات الطيران | 56,600 SEK | -5% |
| محلل بيانات شركات الطيران | 53,700 SEK | -10% |
| Airline Pilot | 90,300 SEK | +52% |
| Airlines Sales Director | 105,000 SEK | +77% |
| Airlines Sales Manager | 97,200 SEK | +64% |
| Airlines Structural Assembler | 23,900 SEK | -60% |
| Airport Services Agent | 33,500 SEK | -44% |
| Airport Services Manager | 103,000 SEK | +74% |
| Airport Services Supervisor | 64,100 SEK | +8% |
| مدير استدامة المطار | 70,300 SEK | +18% |
| Assistant Aircraft Mechanic | 23,500 SEK | -60% |
| منسق التاكسي الجوي المستقل | 31,700 SEK | -47% |
| محلل حركة الملاحة الجوية | 70,700 SEK | +19% |
| أخصائي وقود حيوي للطيران | 53,900 SEK | -9% |
| Aviation Inspector | 58,200 SEK | -2% |
| مدير حركة الملاحة الجوية | 110,000 SEK | +85% |
| Aviation Operations Controller | 59,300 SEK | -0% |
| Aviation Resources Manager | 89,600 SEK | +51% |
| Aviation Safety Assistant | 29,900 SEK | -50% |
| مدير سلامة حركة الملاحة الجوية | 102,000 SEK | +72% |
| موظف سلامة الطيران | 54,700 SEK | -8% |
| أخصائي أمن الطيران | 62,100 SEK | +5% |
| مستشار استدامة الطيران | 69,000 SEK | +16% |
| فني طيران | 25,200 SEK | -58% |
| اخصائي تدريب طيران | 54,200 SEK | -9% |
| Cargo and Freight Agent | 23,500 SEK | -60% |
| تنفيذي شحن | 48,100 SEK | -19% |
| كبير الطيارين | 94,600 SEK | +59% |
| ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار | 53,000 SEK | -11% |
| أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار | 47,100 SEK | -21% |
| منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار | 43,600 SEK | -27% |
| مهندس طائرات بدون طيار | 47,100 SEK | -21% |
| منسق حدث الطائرات بدون طيار | 43,800 SEK | -26% |
| مدير أسطول الطائرات بدون طيار | 56,500 SEK | -5% |
| محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار | 52,400 SEK | -12% |
| مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار | 55,300 SEK | -7% |
| اخصائي فحص الطائرات بدون طيار | 47,600 SEK | -20% |
| مفتش الطائرات بدون طيار | 46,500 SEK | -22% |
| وكيل تأمين الطائرات بدون طيار | 39,900 SEK | -33% |
| مصمم رقصات الدرون لايت شو | 44,000 SEK | -26% |
| مشغل طائرة بدون طيار / طيار | 35,300 SEK | -41% |
| اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار | 39,800 SEK | -33% |
| مدرب طيار بدون طيار | 43,600 SEK | -27% |
| أخصائي أمن الطائرات بدون طيار | 49,500 SEK | -17% |
| مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار | 46,300 SEK | -22% |
| مساح الطائرات بدون طيار | 39,100 SEK | -34% |
| فني طائرات بدون طيار | 32,300 SEK | -46% |
| مراقب حركة الطائرات بدون طيار | 34,300 SEK | -42% |
| أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار | 50,300 SEK | -15% |
| مهندس السلامة المرورية بدون طيار | 48,100 SEK | -19% |
| مصور فيديو بدون طيار | 42,200 SEK | -29% |
| ضابط الأول | 39,100 SEK | -34% |
| المراقب أسطول | 84,800 SEK | +43% |
| مسؤول إدارة الأسطول | 34,400 SEK | -42% |
| مضيفة طيران | 36,300 SEK | -39% |
| مخطط رحلات الطيران | 48,800 SEK | -18% |
| مجدول رحلات | 44,200 SEK | -26% |
| Flight Simulation Engineer | 48,800 SEK | -18% |
| Freight and Cargo Inspector | 37,600 SEK | -37% |
| قائد طائرة هليكوبتر | 59,300 SEK | -0% |
| مشغل جسر التحميل | 21,600 SEK | -64% |
| طيار | 91,200 SEK | +54% |
| Ramp Agent | 23,800 SEK | -60% |
| وكيل مبيعات الحجز | 30,200 SEK | -49% |
| Safety and Quality Specialist | 53,000 SEK | -11% |
| الاختبار التجريبي | 65,400 SEK | +10% |
| مشغل مركبات جوية بدون طيار | 40,500 SEK | -32% |
| فني أنظمة طائرات بدون طيار | 38,100 SEK | -36% |
| مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز | 53,800 SEK | -9% |
| المدينة | معدل الرواتب |
| ستوكهولم | 59,300 SEK |
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في السويد في مختلف المجالات هو 5% في المتوسط.
| القطاع الخاص | 44,200 SEK | |
| القطاع العام | +5% | 46,300 SEK |
اي راتب بين 54,000 SEK و 61,200 SEK يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الابتدائي لمهنة مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية في ستوكهولم يتراوح ما بين 30,900 SEK و 44,800 SEK. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.